Mengenal Apa Itu Remap ECU (Engine Control Unit)
ECU (engine control unit) merupakan sebuah komponen mesin yang akan bekerja untuk mengatur sekaligus melakukan kontrol pada mesin mobil dan untuk masing masing pabrikan biasanya sudah memiliki setelan mereka masing masing sehingga busa dikatakan jika ECU ini akan menjadi pusat dari pengaturan seluruh kegiatan yang terjadi di dalam mobil. Secara sederhana, ECU (engine control unit) ini memiliki fungsi yang sama dengan CPU (central processor unit) yang menjadi otak dari komputer.
ECU (engine control unit) akan menerima keseluruhan data maupun informasi dari sistem mobil seperti berapa banyak bensin yang dibutuhkan oleh mesin mobil, sistem pendinginan mesin mobil, udara yang dibutuhkan oleh mesin, hingga bagaimana karakter berkendara dari sang pengemudi.
Tujuan dari melakukan remap ECU (engine control unit) ini adalah untuk melakukan perubahan pengaturan lada beberapa komponen parameter di mana komponen tersebut terkait dengan mesin atau lebih biasa dikenal oleh kebanyakan para pengendara dengan istilah tuning. Perubahan yang terjadi akibat remap ini dilakukan agar mesin dari mobil kesayangan Anda performanya bisa lebih meningkat dari versi yang standar.
Apa Saja Kelebihan Remap ECU?
Remapping ECU menawarkan beberapa keuntungan signifikan bagi pemilik mobil yang ingin meningkatkan performa kendaraan mereka.
Definisi dan Fungsi ECU Mobil
ECU, atau engine control unit, adalah komponen kunci dalam kendaraan yang mengatur berbagai aspek mesin, termasuk pengaturan bahan bakar, udara, dan sistem pendinginan.
Sebagai pusat kontrol mesin, ECU memastikan bahwa mesin bekerja dalam kondisi optimal sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
Pada umumnya, pengaturan ECU disesuaikan untuk menjaga keamanan dan efisiensi kendaraan, menghindari performa maksimal yang mungkin membahayakan pengemudi.
Dalam banyak kasus, ECU di-set oleh pabrikan untuk mengakomodasi berbagai kondisi berkendara dan spesifikasi kendaraan, dari mobil Toyota hingga Daihatsu.
Remap ECU dapat memodifikasi pengaturan ini, menghasilkan tenaga mesin yang lebih besar dan akselerasi yang lebih galak, namun harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak mesin atau membatalkan garansi.
Proses remapping ECU melibatkan penyesuaian perangkat lunak dalam ECU untuk mengubah pengaturan standar pabrikan.
Remapping dilakukan untuk meningkatkan performa mesin, baik dalam hal tenaga maupun efisiensi bahan bakar.
Biasanya, proses ini memerlukan akses ke perangkat khusus dan pengetahuan mendalam tentang parameter mesin.
Bengkel terpercaya akan melakukan remapping dengan cermat, memastikan bahwa semua perubahan sesuai dengan kapasitas mesin dan tidak merusak komponen lainnya.
Biaya yang harus dikeluarkan untuk remapping ECU bisa bervariasi, mulai dari jutaan hingga puluhan juta rupiah, tergantung pada jenis mobil dan tingkat modifikasi.
Proses ini bisa juga mempengaruhi garansi dan pajak kendaraan, sehingga penting untuk mempertimbangkan semua faktor sebelum memutuskan remapping.
Buka Toko Parts Mulai 5 Juta
KlikNSS Distributor AHM Hingga Indoparts
Pelajari tentang remap ECU, prosesnya, dan keamanannya. Temukan semua yang perlu Anda ketahui tentang peningkatan kinerja mesin mobil dengan remap ECU di sini.
Remap ECU, atau Electronic Control Unit, adalah proses penyesuaian ulang parameter dalam unit kontrol mesin kendaraan untuk meningkatkan kinerja.
Ini melibatkan mengubah software yang mengatur bagaimana mesin beroperasi, termasuk faktor seperti bahan bakar, timing pengapian, dan tekanan turbo.
Dengan memodifikasi pengaturan ini, remap ECU dapat meningkatkan tenaga, torsi, dan responsivitas mesin, serta meningkatkan efisiensi bahan bakar dalam beberapa kasus.
Membuat Bahan Bakar Kendaraan Jauh Lebih Irit
Seperti yang sudah kami jelaskan bahwa konsumsi bahan bakar mobil setelah dilakukan remap ecu ini akan jauh lebih irit dan hal tersebut menjadi salah satu kelebihan dari proses remap yang Anda lakukan pada mobil kesayangan Anda.
Kebanyakan orang menduga jika konsumsi bahan bakar yang jauh lebih irit ini terjadi karena adanya kenaikan dari tenaga serta torsi mobil yang lebih besar sehingga akan cukup terasa. Hal tersebut pun akan memberikan efek kepada para pengendara agar tidak perlu lagi menginjak pedal gas mobil dalan dalam agar bisa mendapat kecepatan mobil yang ideal.
Dưới đây là một ví dụ với dòng xe Ford Ranger WildTrak 3.2 trước và sau khi Remap
Dòng bán tải Ford Ranger WildTrak 3.2 (Năm sản xuất 2017) được Hãng FORD công bố công suất máy cực đại 197 HP và mô men xoắn cực đại 470 N.m
Sau khi đưa lên máy Dyno để đo công suất tại trục bánh xe thì Max Power = 164.34 Hp tại 2970 RPM, Max Torque 420.03 N.m tại 2540 RPM
Kết quả Sau khi Remap : Max Power = 207.26 Hp tại 2970 RPM, Max Torque 532.07 N.m tại 2540 RPM
Các thông số đo được đã nói lên tất cả, khi thử xe trên đường thì mọi thứ hoàn toàn khác trước. Tăng tốc nhanh và bốc hơn, chân ga nhạy hơn, độ trễ ga giảm đáng kể
Map Ford Ranger trước và sau khi Remap
ECU là gì – Map là gì
Tất các các dòng xe ô tô hiện nay đều có một bộ điều khiển ECU (Engine Control Unit). Thiết bị này được coi là “bộ não” của xe, nó chứa một bộ vi xử lý nhận thông tin từ các cảm biến khác nhau trong toàn bộ động cơ. ECU phân tích các thông số về nhiệt độ động cơ, độ mở bướm ga, lượng oxy bị đốt cháy trong khí thải cùng nhiều thông số khác. Hơn hết, ECU can thiệp và xử lý nhanh những tính huống mất kiểm soát của con người khi gặp tình huống nguy hiểm và điều đặc biệt giúp việc chuẩn đoán “bệnh” của động cơ một cách nhanh chóng.
Còn Map là phần mềm quản lý mọi hoạt động điện tử trên chiếc xe của bạn. Nếu như ở thế hệ xe trước đây, với ít hệ thống điện tử hơn, người sử dụng có thể can thiệp sâu vào toàn bộ các hệ thống cơ học như chế hòa khí, góc đánh lửa, căn chỉnh hệ thống van, thì trên hầu hết các sản phẩm xe hơi hiện đại ngày nay đều được trang bị “Map” quản lý các thông số như cảm biến nhiệt độ máy, cảm biến nhiệt độ nước làm mát và cảm biến khí xả. Một số dòng xe cao cấp hơn còn có cảm biến vị trí bướm ga, chân ga và van xả…
Khi một hãng xe phát triển một dòng model mới, họ phải xem xét tất cả các điều kiện và tối ưu ở từng thị trường mà họ dự định bán ra. Điều này có nghĩa là thay vì chỉ tối ưu hóa “chương trình ECU” hoặc ‘Remapping’ để mang lại hiệu suất tốt nhất hoặc tiết kiệm nhiều nhiên liệu nhất, họ phải can thiệp vào phần mềm Map để điều chỉnh phù hợp với các điều kiện (Khí hậu – Thuế quan – Môi trường …) trên mỗi một thị trường khác nhau. Nói một cách dễ hiểu hơn thì nhà sản xuất sẽ giới hạn khả năng hoạt động của chiếc xe chỉ ở mức 8/10 so với công suất thực sự của nó.
Đơn cử như thị trường Việt Nam, điều kiện khí hậu với độ ẩm không khí và nhiệt độ cao cũng như chất lượng xăng dầu chưa thực sự tốt, hay đặc biệt là rào cản thuế nhập khẩu với các dòng xe công suất lớn khiến các hãng xe buộc phải điều chỉnh lại Map cho phù hợp.
Remap ECU hay nói nôm na là nâng cấp phần mềm điều khiển trên ECU của xe để cải thiện hiệu năng của xe như tăng công suất và mô men xoắn, mở giới hạn vòng tua và giới hạn tốc độ tối đa của nhà sản xuất, điều chỉnh độ đáp ứng của chân ga…Việc “ép xung” trên phần cứng sẵn có này sẽ đưa hiệu năng của chiếc xe lên thành 9/10 và vẫn còn nằm trong giới hạn an toàn của chiếc xe nên chúng ta đạt được cả 2 điều là tăng công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo độ bền cho động cơ.
Và để remap ECU đạt hiệu quả tốt nhất thì ngoài các chuyên gia có kinh nghiệm và hệ thống phần mềm phù hợp thì cần phải có 1 dàn máy Dyno. Khi đó chúng ta sẽ đưa xe lên dàn Dyno để lấy được Map (sơ đồ về công suất & mô men) mặc định của xe. Dựa trên Map mặc định đó, chúng ta sẽ điều chỉnh các thông số trong động cơ xăng gió, thời điểm mở van,…để tăng các giá trị công suất và mô men trong khoảng hợp lý và vẫn đảm bảo an toàn cho động cơ.
Biaya yang Harus Dikeluarkan untuk Remap
Proses remapping ECU tidak murah dan bisa memerlukan biaya yang cukup besar. Biaya ini bisa berkisar dari jutaan hingga puluhan juta rupiah, tergantung pada jenis mobil dan tingkat modifikasi yang dilakukan.
Selain biaya remapping itu sendiri, mungkin juga diperlukan pengujian tambahan untuk memastikan hasil tuning, yang dapat menambah total biaya.
Oleh karena itu, penting untuk mempertimbangkan anggaran sebelum memutuskan untuk melakukan remap.
Baca Juga:Ban Motor Self-Healing: Solusi Kerusakan Ban Motor
Lợi ích của Remap ECU với động cơ Diesel Turbocharged
Remap ECU ở đâu tại TP HCM
Nova4x4 TP HCM là một trong những địa điểm phù hợp để Remap ECU, với trang thiết bị đáp ứng tiêu chuẩn, dàn máy Dyno hiện đại cùng đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm. Rất hân hạnh được phục vụ quý khách
WORKSHOP NOVA4X4 TPHCM 🏠 1 Nguyễn Thanh Sơn, P Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức, TP HCM ☎️ 0844 889779 : Tư vấn nâng cấp, độ xe ☎️ 0923 396839 Tư vấn nâng cấp, độ xe ☎️ 0971 650022 Tư vấn nâng cấp, độ xe ☎️ 0916 424774 ( Phòng Kế toán): Báo giá bán buôn & bán lẻ ☎️ 0944889779- (Mr.Tuấn): Hợp tác phân phối & nhượng quyền thương hiệu Nova4x4.
ĐỐI TÁC NHƯỢNG QUYỀN TẠI TÂY NINH 🏠 80 Quốc Lộ 22B - Hiệp Hòa - Hiệp Tân - Hòa Thành - TP Tây Ninh ☎️ 083 554 5768
ĐỐI TÁC NHƯỢNG QUYỀN TẠI LÂM ĐỒNG 🏠 268 Phù Đổng Thiên Vương, Phường 8, Đà Lạt, Lâm Đồng ☎️ 089 9000028
Remap ECU mobil adalah proses untuk mengubah pengaturan electronic control unit (ECU) guna meningkatkan performa mesin. ECU, yang bertanggung jawab mengontrol berbagai parameter seperti bahan bakar, torsi, dan akselerasi, dapat di-tuning untuk meningkatkan tenaga dan kecepatan kendaraan.
Remapping ECU memungkinkan pemilik mobil meningkatkan performa mesin melebihi setelan pabrikan, sering kali mempengaruhi konsumsi bahan bakar dan respons gas.
Namun, proses ini juga membawa risiko, seperti potensi kerusakan mesin jika tidak dilakukan dengan benar, dan dapat membatalkan garansi pabrikan.
Sebelum melakukan remapping, penting untuk mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan serta berkonsultasi dengan bengkel terpercaya.
Baca Juga:Kenali Tanda-Tanda Kerusakan ECU Mobil
Berikut penjelasan lebih dalam mengenai Remap ECU;
